10. Mai 2023
Nach über einem Jahr Bauzeit ist das Sitterviadukt für Fuss- und Veloverkehr wieder eröffnet. Es ist ein Schlüsselprojekt in St.Gallen auf dem Weg zur Velovorzugsroute, die dereinst die Stadt von Ost nach West und über ihre Grenzen hinaus erschliessen soll. Mit einem Fest wurde die Eröffnung gefeiert – und auf weitere Puzzlesteine im Gesamtvorhaben hingewiesen.
Tobias Winiger
Projektleiter Aggloprogramm St.Gallen-Bodensee
Es ist ein grosses und spezielles Bauprojekt, dessen Abschluss sehnlichst erwartet wurde: Der Fuss- und Velosteg am SBB-Sitterviadukt war fast anderthalb Jahre gesperrt, weil er von knapp 2 auf 4 Meter verbreitert wurde. Der Umweg führte übers Tobel und dauerte nicht nur länger, sondern führte auch über etliche Höhenmeter.
Grund für die Grossbaustelle war, dass die bisherige Brücke als Teil im Gesamtkonzept der Velovorzugsroute der Stadt St.Gallen schlicht zu schmal war, um Velos und Fussgänger gefahrlos aneinander vorbei zu führen. Auch die Zufahrten wurden sicherer gestaltet und die angrenzenden Grünflächen aufgewertet.
Die verbreiterte Sitterbrücke hat Symbolwirkung, wir zeigen damit: die Velostadt St.Gallen meint es ernst. Diesem ersten Schlüsselprojekt sollen zeitnah weitere folgen.
Markus Buschor
Stadtrat St.Gallen, Vorsteher Planung und Bau
Wer aufs Velo steigt, soll attraktive Wege und Verbindungen vorfinden. Täglich bis 700 Velos und 300 Spaziergänger nutzten die Brücke vor der Verbreiterung – und es werden voraussichtlich immer mehr. Der verbreiterte Sittersteg ist ein erstes von vielen Projekten auf dem Weg hin zur Velostadt St.Gallen.
Die Gesamtkosten der Sitterbrückenverbreiterung beliefen sich auf 5,3 Millionen Franken. 1,8 Millionen zahlte die Stadt St.Gallen, rund 1,3 Millionen steuerte der Bund via Agglomerationsprogramm bei und 2,2 Millionen der Kanton St.Gallen.
Die Velostadt ist kein ferner Traum mehr, sondern ein realistisches Ziel
Ein fröhliches Fest zur Eröffnung
Weil das verbreiterte Sitterviadukt ein Schlüsselprojekt im Velowegnetz der Stadt St.Gallen und der ganzen Region ist, wurde am 6. Mai 2023 ein Eröffnungsfest für die Bevölkerung veranstaltet, um nicht nur den wiedererlangten kurzen Weg zwischen Winkeln und Bruggen zu feiern, sondern auch auf die geplante Velovorzugsroute aufmerksam zu machen.
Bei solch wichtigen Projekten lohnt es sich, den Mehraufwand auf sich zu nehmen, ein Fest zu organisieren und gemeinsam mit der Bevölkerung zu feiern. So können wir auch Informationen vermitteln und Verständnis für Prozesse und Baustellen schaffen.
Stefan Pfiffner
Leiter Abteilung Verkehrsplanung Stadt St.Gallen
Mit einem riesigen Velocorso von fast 600 Mitfahrenden wurde die Brücke offiziell wieder in Beschlag genommen. Als gemeinsames Erkennungszeichen erhielten alle Teilnehmenden einen blauen Wimpel fürs Velo oder den Rucksack. Die schönsten Bilder vom Anlass gibt es hier.
Auch für die angrenzenden Ortschaften ist die wiedereröffnete Brücke zentral, daher waren ihre Präsidenten beim Eröffnungsakt am 4. Mai 2023 ebenfalls mit dabei.
Der Eröffnungsakt am 4. Mai 2023 auf der Sitterbrücke; v.l.n.r.: Max Eugster, Gemeindepräsident Herisau; Markus Buschor, Stadtrat St.Gallen; Wolfgang Giella, Stadtpräsident Gossau; Boris Tschirky, Gemeindepräsident Gaiserwald.
Was kann ich tun?
clevermobil
clevermobil ist eine gemeinsame Mobilitätsplattform der Regionen Appenzell AR-St.Gallen-Bodensee, Wil, St.Galler Rheintal, ZürichseeLinth, Werdenberg-Liechtenstein und Toggenburg. Die Regionen im Kanton St.Gallen beschäftigen sich intensiv mit dem Thema Mobilität. Sie führen die Geschäftsstellen der jeweiligen Agglomerationsprogramme und leisten einen Beitrag zur Umsetzung des Energiekonzeptes des Kantons St.Gallen.
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